首遭贸易战吞没！美汽车恐消失于全球市场

美国国内製造永别中国啦,非洲,亚洲,欧洲都尽量唔买美国本土汽车,侵侵食自己啦.叫菜省长入多啲尾货啦.

2018年10月02日 12:12 肇因于中美贸易大战，美国汽车恐怕沦为首个从全球市场上消失的货物了！过去美国汽车早已黯然失色很久，在这次贸易战大潮之中，它不但无法趁机崛起，甚至可能就此停滞或退出。美国财经媒体《石英》(Quartz)报导，自2005年以来，美製汽车和卡车的全球占比就已下降大半。到了2015年，美国汽车更仅仅占有全球销售的7%，卡车仅占22%。因此从长远来看，美国汽车根本不可能从贸易大战中胜出。而且美国境内不断成长的汽车公司都是出自非美品牌。也就是说，关税打击将让美国本土汽车再度大幅缩减势力，糟糕情况恐达前所未有的程度。这也意味着，未来它们只能固守停滞不前的国内市场，或是缩小範围、甚至消失。Timothy Taylor还说，事实上，西方的汽车市场已经达到饱和状态，平均每千名美国人拥有800辆汽车，每千名欧洲人拥有600辆汽车。但是相较之下，2015年，每千名亚洲人只有不到100辆车，非洲人更只有不到50辆。其他国家都会去争夺这个广大的新市场，但是美製汽车恐怕没有机会了。

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以下是评论部分:

win888999
美国国内製造永别中国啦,非洲,亚洲,欧洲都尽量唔买美国本土汽车,侵侵食自己啦.叫菜省长入多啲尾货啦.

2018年10月02日 12:12 肇因于中美贸易大战，美国汽车恐怕沦为首个从全球市场上消失的货物了！过去美国汽车早已黯然失色很久，在这次贸易战大潮之中，它不但无法趁机崛起，甚至可能就此停滞或退出。美国财经媒体《石英》(Quartz)报导，自2005年以来，美製汽车和卡车的全球占比就已下降大半。到了2015年，美国汽车更仅仅占有全球销售的7%，卡车仅占22%。因此从长远来看，美国汽车根本不可能从贸易大战中胜出。而且美国境内不断成长的汽车公司都是出自非美品牌。也就是说，关税打击将让美国本土汽车再度大幅缩减势力，糟糕情况恐达前所未有的程度。这也意味着，未来它们只能固守停滞不前的国内市场，或是缩小範围、甚至消失。Timothy Taylor还说，事实上，西方的汽车市场已经达到饱和状态，平均每千名美国人拥有800辆汽车，每千名欧洲人拥有600辆汽车。但是相较之下，2015年，每千名亚洲人只有不到100辆车，非洲人更只有不到50辆。其他国家都会去争夺这个广大的新市场，但是美製汽车恐怕没有机会了。

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大添二
之前老尾D车係国内好好卖咩
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一眼关七
老美的汽车业靠晒中国市场
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bestwin61
美国佬真的onL9
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sauyw2088
大陆网
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一眼关七
引用:原帖由 sauyw2088 于 2018-10-2 06:39 PM 发表
大陆网 係你乡下嘅中国时报
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来自M78星云的神
引用:原帖由 一眼关七 于 2018-10-2 06:37 PM 发表
老美的汽车业靠晒中国市场 又唔关晒贸易战事既

美国d传统车厂既车大部份都係车头重, 食油, 最重要係款式吸引唔到新一代买家. 所以越来越少人买

要好似福特或TESLA 咁转下形先有新市场
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kavid0
利害啦中国
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小魔怪
引用:原帖由 大添二 于 2018-10-2 06:22 PM 发表
之前老尾D车係国内好好卖咩 一向都唔好卖,最有机会係Tesla
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格兰度
再吹大！节话美国人口无cheap 买会绝种吖笨
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明亮的晨星
引用:原帖由 来自M78星云的神 于 2018-10-2 06:53 PM 发表



又唔关晒贸易战事既

美国d传统车厂既车大部份都係车头重, 食油, 最重要係款式吸引唔到新一代买家. 所以越来越少人买

要好似福特或TESLA 咁转下形先有新市场 ... 本来美国车食油，早已唔受国外欢迎；但车厂不思进取，迟早被淘汰

无计，美国汽油长期便宜，美国人根本唔识悭油

贸易战加速美国车衰落
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肥辉仔
尾国电车唔係好好卖吗？
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tinnit
绿营太阳花考虑可能每年入口10万辆 以支持契哥侵侵!
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yvesman
引用:原帖由 小魔怪 于 2018-10-2 07:00 PM 发表

一向都唔好卖,最有机会係Tesla Tesla是斗唔过德国的BBA,和日本丰田。
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小魔怪
引用:原帖由 yvesman 于 2018-10-2 07:27 PM 发表
Tesla是斗唔过德国的BBA,和日本丰田。 我当然唔係话佢技术好过日本车同德国车,但美国车嚟讲,tesla算係最有潜力
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胶批
引用:原帖由 小魔怪 于 2018-10-2 07:31 PM 发表

我当然唔係话佢技术好过日本车同德国车,但美国车嚟讲,tesla算係最有潜力 成本重变相价格高 点同人争？
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ruspc2
其实美国车只可靠美国巿场, 因为真係冇乜竞争力。
不过正係冇乜竞争力只但又有不少工作机会, 所以先要保护。
只要保得住一定份额的美国巿场, 美国汽车业就唔会消失。
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来自M78星云的神
引用:原帖由 yvesman 于 2018-10-2 07:27 PM 发表
Tesla是斗唔过德国的BBA,和日本丰田。 TESLA 算是成功的, 但最大问题係产量达唔到市场需求, 变相令市场佔有率既数字唔靓仔
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siutatbo
引用:原帖由 sauyw2088 于 2018-10-2 06:39 PM 发表
大陆网 乡下仔呀！
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pqmboss
有几只洋奴心碎了
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三级警司
点解香港唔入米国拖头？
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patshw
美国车？早就应该消失
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小魔怪
引用:原帖由 胶批 于 2018-10-2 07:40 PM 发表
成本重变相价格高 点同人争？ 咁就要睇下渣fit 人有咩本事吸引啲人买喇
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simpson777
美国牌子价值也会慢慢下降
质素好就劏人
质素唔好就禁人用好野
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simpson777
美国牌子价值也会慢慢下降
质素好就劏人
质素唔好就禁人用好野
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ntworks
引用:原帖由 大添二 于 2018-10-2 06:22 PM 发表
之前老尾D车係国内好好卖咩 老美咪又係靠收购欧洲细车厂转移技术。佢凭乜指责中国！
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三级警司
引用:原帖由 patshw 于 2018-10-2 08:15 PM 发表
美国车？早就应该消失 例如长头货车
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jayzzzzz
美国品牌车一向都係垃圾！冇人买唔出奇！
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ntworks
引用:原帖由 yvesman 于 2018-10-2 07:27 PM 发表
Tesla是斗唔过德国的BBA,和日本丰田。 Tesla都就摺啦！
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yifeifei2
引用:原帖由 来自M78星云的神 于 2018-10-2 06:53 PM 发表



又唔关晒贸易战事既

美国d传统车厂既车大部份都係车头重, 食油, 最重要係款式吸引唔到新一代买家. 所以越来越少人买

要好似福特或TESLA 咁转下形先有新市场 ... 但 tesla CEO 好似比老尾证监玩紧，可能无得再做 tesla CEO 。
如果係真，tesla 就好危，宜家一直烧紧钱。因为要解决电池成本，同增加 model 3 增能唔係容易。如果用传统汽车公司模式去 run tesla ，随时搞死。
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Barocc0122073
引用:原帖由 ntworks 于 2018-10-2 08:30 PM 发表
Tesla都就摺啦！ Tesla得个殻..年年蚀,,睇佢地每年中期业绩就知...宜家仲要俾证监会罚铺金既...
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香港鸡虫
第一滴血
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116M
其实贸易易差，其中一个原因係美国鬼 懒到出汁
好喇，而家畀人追上嚟啦， 就喺度呀之呀左。
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三级警司
引用:原帖由 yvesman 于 2018-10-2 07:27 PM 发表
Tesla是斗唔过德国的BBA,和日本丰田。 米国客车如MCI，大陆车赢佢成条G15高速
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爱炫美楼奴
又食油，又易坏，垃圾搵笨柒
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三级警司
引用:原帖由 爱炫美楼奴 于 2018-10-2 09:23 PM 发表
又食油，又易坏，垃圾搵笨柒 为什么大陆唔入美国拖头?

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明玉九垂天
老美的大鼻子卡车只在美国有市场, 其他国家都唔用, 司机睇位困难, 泊车又难,  辘死人司机都唔知.
高速行车, 发生撞车大鼻子卡车上的司机一样死亡.
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武德鼎
叫呆湾买美国车啰
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三级警司
引用:原帖由 明玉九垂天 于 2018-10-2 09:34 PM 发表
老美的大鼻子卡车只在美国有市场, 其他国家都唔用, 司机睇位困难, 泊车又难,  辘死人司机都唔知.
高速行车, 发生撞车大鼻子卡车上的司机一样死亡. 可是网上大把车托吹嘘长头车的好处可是连南美都是平头车天下，点算好?

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三级警司
引用:原帖由 武德鼎 于 2018-10-2 09:38 PM 发表
叫呆湾买美国车啰 福尔摩沙买好多啦

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lmichael
引用:原帖由 win888999 于 2018-10-2 06:18 PM 发表
美国国内製造永别中国啦,非洲,亚洲,欧洲都尽量唔买美国本土汽车,侵侵食自己啦.叫菜省长入多啲尾货啦.

2018年10月02日 12:12 中时电子报 何宜玲肇因于中美贸易大战，美国汽车恐怕沦为首个从全球市场上消失的货物了！过去美国汽车早已黯然失色很久，在这次贸易战大潮之中，它不但无法趁机崛起，甚至可能就此停滞或退出。美国财经媒体《石英》(Quartz)报导，自2005年以来，美製汽车和卡车的全球 ... Telstra计唔计？
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famousfamous
中国大陆报最真实的
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佛系青年
犹太人自有盘算
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SkyBlue2046
民进党仲唔快啲倾尽台湾所有 储备 买美国货!
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hellexpress
美国车一向都有个花名, "GARAGE OR REPAIR"
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Bigwai
引用:原帖由 tinnit 于 2018-10-2 07:22 PM 发表
绿营太阳花考虑可能每年入口10万辆 以支持契哥侵侵! 应该韩国同日本都走唔甩!??
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钟觉雾
福特、大众...等等，没有阿爷巿场，必然会攞阿爷汽车生产商，例如：吉利汽车在海外巿场，东欧，中东..等等Cheap Cheap 国家来补返数，反正，都冇得跟欧洲车，日本车斗，跟大陆车斗平啰，贵少少，又或者平少少，以上国家D民众会拣美国车，用薄利多销有钱赚，美国工人有工开，侵侵必行此路。


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Applewong123
物竞天择弱肉强食姐
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Kahim
打贸易战都?认清对手，
汽车劲敌係欧洲同日本，而手机对手係南韩，能源就欧洲同中东。
中国出产同美国出产都唔同档次，玩具、成衣、平价货，美国争黎为麦？
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Bigwai
引用:原帖由 siutatbo 于 2018-10-2 07:59 PM 发表
乡下仔呀！ 可能係刚刚来果种!反中好多都係呢啲人!
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yvesman
引用:原帖由 ruspc2 于 2018-10-2 07:44 PM 发表
其实美国车只可靠美国巿场, 因为真係冇乜竞争力。
不过正係冇乜竞争力只但又有不少工作机会, 所以先要保护。
只要保得住一定份额的美国巿场, 美国汽车业就唔会消失。 ... 英国汽车工业是米蝈结局。
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tfortest
係香讨边会有外国有好日子过?
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ruspc2
引用:原帖由 yvesman 于 2018-10-2 10:16 PM 发表
英国汽车工业是米蝈结局。 英国得5000万人, 美国有3亿人。
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siutatbo
引用:原帖由 三级警司 于 2018-10-2 09:44 PM 发表

福尔摩沙买好多啦
呢啲应该係真油怪！
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siuchungyu
乜美国有制造汽车咩以为佢净係识得制造麻烦
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mcc8888888
引用:原帖由 kavid0 于 2018-10-2 06:59 PM 发表
利害啦中国 请问有乜咁利害。
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yvesman
引用:原帖由 ruspc2 于 2018-10-2 10:18 PM 发表



英国得5000万人, 美国有3亿人。 米蝈汽车牌子是英蝈N倍。
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dummy832
中国人时报
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bonod
美国人撑美国车
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akoko
啲傻仔话美国又赢
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cannabisbaby
引用:原帖由 yifeifei2 于 2018-10-2 08:38 PM 发表

但 tesla CEO 好似比老尾证监玩紧，可能无得再做 tesla CEO 。
如果係真，tesla 就好危，宜家一直烧紧钱。因为要解决电池成本，同增加 model 3 增能唔係容易。如果用传统汽车公司模式去 run tesla ，随时搞死。 ... 佢起码3年无得玩啦，无左个 灵魂人物只会越做越死，你睇下microsoft,apple呢d公司，越来越差
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自由国都
台湾网
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奥特曼
美国佬啲车款旧样衰，冇贸易战都冇乜市场
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five仔
老美气车一向都唔多掂
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keuto
引用:原帖由 格兰度 于 2018-10-2 07:01 PM 发表
再吹大！节话美国人口无cheap 买会绝种吖笨 你讲乜L柒呀
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ruspc2
引用:原帖由 yvesman 于 2018-10-2 10:25 PM 发表
米蝈汽车牌子是英蝈N倍。 其实你搞清楚何谓美汽车先?
美品牌的汽车还是美制造的汽车?
两者未必一致。
日本和欧洲好多品牌都有在美国设厂。
美品牌也有在美国以外地方设厂。
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普罗旺斯少年
廿几年前在大陆出差，人生第一次坐美国车Buick, 大而无当！
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格兰度
引用:原帖由 keuto 于 2018-10-2 10:37 PM 发表
你讲乜L柒呀 再吹大啲吖，话美国人无cheap 嘢买会绝种吖笨
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keuto
引用:原帖由 格兰度 于 2018-10-2 10:43 PM 发表


再吹大啲吖，话美国人无cheap 嘢买会绝种吖笨 哦，原来咁意思。我份人好钟意讲粗口的，见谅
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keuto
引用:原帖由 格兰度 于 2018-10-2 10:43 PM 发表


再吹大啲吖，话美国人无cheap 嘢买会绝种吖笨 哦，原来咁意思。我份人好钟意讲粗口的，见谅
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norman0812
美国不嬲只针对自已内需市场，因为排放标準高于其他发展中国家。其他市场咪去当地投资设厂，看唔出有什么问题？
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simon713
引用:原帖由 dummy832 于 2018-10-2 10:34 PM 发表

儍西睇既时报 请教边啲报纸先唔係傻西睇架?
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香港空气好
其实，打败美国汽车的，绝对吾係中国。
而係一个无关贸易战的事物， 现在世界，  很多次唔係使畀对手， 而係一个路过嘅人 。
美国汽车， 在金融海啸时， 已相当脆弱。 在美国裏的居民， 宁愿买日本车， 都唔买美国车。
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siu_siu_nei_00
引用:原帖由 sauyw2088 于 2018-10-2 06:39 PM 发表
大陆网 智将
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ak4747
自取灭亡
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yvesman
引用:原帖由 ruspc2 于 2018-10-2 10:39 PM 发表


其实你搞清楚何谓美汽车先?
美品牌的汽车还是美制造的汽车?
两者未必一致。
日本和欧洲好多品牌都有在美国设厂。
美品牌也有在美国以外地方设厂。 ... 你意思是指欧洲Ford ,定是韩国Chevrolet?
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超级妙趣游星
萌友都唔买帐?
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ruspc2
引用:原帖由 yvesman 于 2018-10-2 10:52 PM 发表
你意思是指欧洲Ford ,定是韩国Chevrolet? 美国三大车厂都有係大陆设厂
而日本丰田,韩国现代, 宝马等等好多品牌也有在美设厂
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yvesman
Toyota Mirai 是未来汽车的发展方向。
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泽东哥
usa?自掘坟墓
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yvesman
引用:原帖由 ruspc2 于 2018-10-2 10:55 PM 发表



美国三大车厂都有係大陆设厂
而日本丰田,韩国现代, 宝马等等好多品牌也有在美设厂 搅清楚因果。因为有市埸才设厂。所谓传统美国大车，除了本国，买家太少。
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漆哥
Hybrid车好过Tesla多多声！
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lam_km
不要美国製造
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厨房浪漫的浴缸
输出技术品牌
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神级对手
引用:原帖由 win888999 于 2018-10-2 06:18 PM 发表
美国国内製造永别中国啦,非洲,亚洲,欧洲都尽量唔买美国本土汽车,侵侵食自己啦.叫菜省长入多啲尾货啦.

2018年10月02日 12:12 中时电子报 何宜玲肇因于中美贸易大战，美国汽车恐怕沦为首个从全球市场上消失的货物了！过去美国汽车早已黯然失色很久，在这次贸易战大潮之中，它不但无法趁机崛起，甚至可能就此停滞或退出。美国财经媒体《石英》(Quartz)报导，自2005年以来，美製汽车和卡车的全球 ... 你同美国佬好熟咩！美国企业消失，係呢度大部分毛毛飞机大叔希望既事呀！恐恐恐有咩好恐呀？
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PhotoEE
引用:原帖由 yvesman 于 2018-10-2 07:27 PM 发表
Tesla是斗唔过德国的BBA,和日本丰田。 对，另外侵侵都要玩下telsla, 挫佢度气
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kopandem
引用:原帖由 一眼关七 于 2018-10-2 06:37 PM 发表
老美的汽车业靠晒中国市场 中美合资或美国牌子中国製造。
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waikee
去youtube 睇下当年制车重镇底特律依家係点嘅样先，仲有佢d滞销新车嘅现况先
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kcondog
引用:原帖由 sauyw2088 于 2-10-2018 18:39 发表
大陆网 反中智将，你上下网查下中国时报係大陆定你契哥嘅！
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.做爱激情
引用:原帖由 bestwin61 于 2018-10-2 06:38 PM 发表
美国佬真的onL9 废青说美国又赢了一百年
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.做爱激情
引用:原帖由 sauyw2088 于 2018-10-2 06:39 PM 发表
大陆网 你乡下特产出胶报你5知
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ruspc2
引用:原帖由 yvesman 于 2018-10-2 11:01 PM 发表
搅清楚因果。因为有市埸才设厂。所谓传统美国大车，除了本国，买家太少。 都係一句, 本国巿场够大, 冇外国买家都会存在到。
只要有足够关税, 即使有外国车厂来美设厂, 都冇可能赶绝本地品牌车厂。
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香港菲青
引用:原帖由 sauyw2088 于 2018-10-1 10:39 PM 发表
大陆网 台湾省纲！
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jy008
中美贸易战以来，人仔已贬值超过 10%。一年后，
就以 2017 年的贸易量来计，美国入口商已节省约 600 亿美元支出。美国出口商就多收约300 亿美元。
? 就当美国多收的 25% 关税是美国入口商比，咁都係美国人付出 500 亿美元，而美国就政府收多 500 亿美元税，都係美国人自己左袋入右袋。
?而奴才大国因为货币贬值，同世界其他国家的贸易大都以美元结算，估计全年少收的美元以千亿美元。
? 不过我知，奴才大国一定係最后的嬴家。
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三级警司
引用:原帖由 普罗旺斯少年 于 2018-10-2 10:42 PM 发表
廿几年前在大陆出差，人生第一次坐美国车Buick, 大而无当！ 廿年前大陆中高档国产车只有四环或别克，现在别克少好多人买

买别克GL8不如买Trumphchi GM8

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三级警司
引用:原帖由 钟觉雾 于 2018-10-2 10:09 PM 发表
福特、大众...等等，没有阿爷巿场，必然会攞阿爷汽车生产商，例如：吉利汽车在海外巿场，东欧，中东..等等Cheap Cheap 国家来补返数，反正，都冇得跟欧洲车，日本车斗，跟大陆车斗平啰，贵少少，又或者平少少，以上国家D民众会拣美国车，用薄利多销有钱赚，美国工人有工开，侵侵必行此路。 ... 香港应引进吉利博瑞GE作为AM用车，好过用KIA

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三级警司
引用:原帖由 奥特曼 于 2018-10-2 10:34 PM 发表
美国佬啲车款旧样衰，冇贸易战都冇乜市场 美国商用车大而无当
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三级警司
引用:原帖由 香港空气好 于 2018-10-2 10:48 PM 发表
其实，打败美国汽车的，绝对吾係中国。
而係一个无关贸易战的事物， 现在世界，  很多次唔係使畀对手， 而係一个路过嘅人 。
美国汽车， 在金融海啸时， 已相当脆弱。 在美国裏的居民， 宁愿买日本车， 都唔买美国车。 ... 见到佳士拿的车就

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yvesman
引用:原帖由 ruspc2 于 2018-10-2 11:16 PM 发表


都係一句, 本国巿场够大, 冇外国买家都会存在到。
只要有足够关税, 即使有外国车厂来美设厂, 都冇可能赶绝本地品牌车厂。 本国人唔买，侵侵话纽约通街BBA。上世纪七、八年代日本事车攻入美国市塲，美国试图堵截，日本企业开始在美设厂。
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App168le
9 up!!!
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三级警司
引用:原帖由 yvesman 于 2018-10-2 10:52 PM 发表
你意思是指欧洲Ford ,定是韩国Chevrolet? 宇宙国较少人开Chevrolet，其实是Daewoo

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胶批
引用:原帖由 钟觉雾 于 2018-10-2 10:09 PM 发表
福特、大众...等等，没有阿爷巿场，必然会攞阿爷汽车生产商，例如：吉利汽车在海外巿场，东欧，中东..等等Cheap Cheap 国家来补返数，反正，都冇得跟欧洲车，日本车斗，跟大陆车斗平啰，贵少少，又或者平少少，以上国家D民众会拣美国车，用薄利多销有钱赚，美国工人有工开，侵侵必行此路。 ... 斗平？
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胶批
引用:原帖由 Kahim 于 2018-10-2 10:13 PM 发表
打贸易战都?认清对手，
汽车劲敌係欧洲同日本，而手机对手係南韩，能源就欧洲同中东。
中国出产同美国出产都唔同档次，玩具、成衣、平价货，美国争黎为麦？ ... 老美争嘅係世界一哥地位呀！
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9wai
引用:原帖由 yifeifei2 于 2018-10-2 08:38 PM 发表

但 tesla CEO 好似比老尾证监玩紧，可能无得再做 tesla CEO 。
如果係真，tesla 就好危，宜家一直烧紧钱。因为要解决电池成本，同增加 model 3 增能唔係容易。如果用传统汽车公司模式去 run tesla ，随时搞死。 ... Model 3 都救唔到Tesla啦，我几个fd揸开Model S，去睇过3，车价同佢地当年买S差不多，佢地话完全唔会考虑！
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三级警司
引用:原帖由 yvesman 于 2018-10-2 11:32 PM 发表
本国人唔买，侵侵话纽约通街BBA。上世纪七、八年代日本事车攻入美国市塲，美国试图堵截，日本企业开始在美设厂。 另一方面露西亚人也不买自己出的Lada，京城都是以Kia,?koda, Renault等，甚至是契丹国的力帆和奇瑞

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香港空气好
引用:原帖由 三级警司 于 2018-10-2 11:31 PM 发表

见到佳士拿的车就
当然我都想买呢啲汽车嘅纪念品， 或模型， 因为可能变成历史一部分。
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普罗旺斯少年
引用:原帖由 jy008 于 2018-10-2 11:21 PM 发表
中美贸易战以来，人仔已贬值超过 10%。一年后，
就以 2017 年的贸易量来计，美国入口商已节省约 600 亿美元支出。美国出口商就多收约300 亿美元。
  就当美国多收的 25% 关税是美国入口商比，咁都係美国人付出 500 亿美元，而美国就政府收多 500 亿美元税，都係美国人自己左袋入右袋。
而奴才大国因为货币贬值，同世界其他国家的贸易大都以美元结算，估计全年少收的美元以千亿美元 ... 要平才会赢！
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sng850
引用:原帖由 116M 于 2018-10-2 09:04 PM 发表
其实贸易易差，其中一个原因係美国鬼 懒到出汁
好喇，而家畀人追上嚟啦， 就喺度呀之呀左。 唉呀美国人有过一半肥胖至痴肥，边有生产力！
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87er
引用:原帖由 明亮的晨星 于 2018-10-2 07:09 PM 发表
本来美国车食油，早已唔受国外欢迎；但车厂不思进取，迟早被淘汰

无计，美国汽油长期便宜，美国人根本唔识悭油

贸易战加速美国车衰落 尾果句真。
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yvesman
引用:原帖由 三级警司 于 2018-10-2 11:31 PM 发表

见到佳士拿的车就
呢款是和Benz合作的，Benz E系。
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天生赢家
美国玩撚完
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三级警司
引用:原帖由 yvesman 于 2018-10-2 11:40 PM 发表
呢款是和Benz合作的，Benz E系。 不如买北京奔驰算了
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yifeifei2
引用:原帖由 9wai 于 2018-10-2 11:38 PM 发表


Model 3 都救唔到Tesla啦，我几个fd揸开Model S，去睇过3，车价同佢地当年买S差不多，佢地话完全唔会考虑！ 嚟紧好多传统车厂都有电车出。好似 benz, porsche 都快有
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三级警司
引用:原帖由 yifeifei2 于 2018-10-2 11:42 PM 发表

嚟紧好多传统车厂都有电车出。好似 benz, porsche 都快有 不如买吉利甚至是广汽新能源

*今年无时间去粤b睇车影车模

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僻易眼中钉
呢份报好昂九！冇贸易war美汽车都冇市场架啦！
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22333000
咪好啰，专心发展大空科技
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wingwing1234566
引用:原帖由 来自M78星云的神 于 2018-10-2 06:53 PM 发表



又唔关晒贸易战事既

美国d传统车厂既车大部份都係车头重, 食油, 最重要係款式吸引唔到新一代买家. 所以越来越少人买

要好似福特或TESLA 咁转下形先有新市场 ... 大食又无力
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seaapex
引用:原帖由 大添二 于 2018-10-2 06:22 PM 发表
之前老尾D车係国内好好卖咩 国内生产才可合国内市埸，外国原产地入口太贵
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taikonaut123
最好唔买苹果和美国电影
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seaapex
引用:原帖由 来自M78星云的神 于 2018-10-2 07:54 PM 发表


TESLA 算是成功的, 但最大问题係产量达唔到市场需求, 变相令市场佔有率既数字唔靓仔 搬去大陆生产就可以够数
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dtw
Fake news! We are winning!
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arrow11
我只知道美股日日升，大陆同港股就日日插，DLLM，跟着大陆真仆街
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jipyrbo
无市场咪好啰，美国又赢左啦。
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kentwby
仲有一个环节系， 钢铁，铝合金的入口税升幅，将变成压碎美国汽车业的一根稻草。。。。 R.I.P.?
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ning2005
中国人努力工作努力生产货物，辛辛苦苦赚美金
老尾人懒洋洋开印钞机，轻轻鬆鬆「生」美金

这样才是不公平，之前半个世纪老尾靠军力逼全球用美金，现在这情况终于开始变了，可喜可贺

老尾好快收档
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midmidgood
引用:原帖由 sauyw2088 于 2018-10-2 06:39 PM 发表
大陆网 学多少少，有多点内涵，先出嚟答人啦
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衣巴谦
美国个市日日升，大陆香港个市日日跌wor
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yvesman
引用:原帖由 三级警司 于 2018-10-2 11:41 PM 发表

不如买北京奔驰算了 呢架车是二十年前的。
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ruspc2
引用:原帖由 yvesman 于 2018-10-2 11:32 PM 发表
本国人唔买，侵侵话纽约通街BBA。上世纪七、八年代日本事车攻入美国市塲，美国试图堵截，日本企业开始在美设厂。 美国好大,不只大城巿。

我都认识唔少人锺意耗油量不少的车, 反正美国冇油税, 油相对平。
只要价格差别不大, 美品牌车在美国係有巿场。
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wasana
引用:原帖由 win888999 于 2018-10-2 06:18 PM 发表
美国国内製造永别中国啦,非洲,亚洲,欧洲都尽量唔买美国本土汽车,侵侵食自己啦.叫菜省长入多啲尾货啦.

2018年10月02日 12:12 中时电子报 何宜玲肇因于中美贸易大战，美国汽车恐怕沦为首个从全球市场上消失的货物了！过去美国汽车早已黯然失色很久，在这次贸易战大潮之中，它不但无法趁机崛起，甚至可能就此停滞或退出。美国财经媒体《石英》(Quartz)报导，自2005年以来，美製汽车和卡车的全球 ... 益哂日韩
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大宝二宝
侵侵食屎啦
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韮王饭煮慈菇能
被收购
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nosaj1314
侵侵收档啦
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dailau
引用:原帖由 一眼关七 于 2018-10-2 06:37 PM 发表
老美的汽车业靠晒中国市场 通用一年係中国卖4百万部，多过通用係美国卖既数量，真搞笑。
中国佔APPLE 25%既生意额。
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Porkypig1234
十年前金融海啸，通用汽车嘅融资业务爆煲，公司面临破产。最后要联邦储备局嘅 Ben 爷出面，政府肯救先至保得住呢间百年老店。

当时喺美国睇咗一套讲汽车业嘅纪录片，解释呢个行业喺美国由盛变衰嘅情况。美国人普遍认为汽车业问题嘅根源係 UAW 联合汽车工大工会。喺美国，车厂工人享有终身退休福利同医疗保险。呢啲开支令到车厂成本大增。呢个问题其实喺上世纪七十年代已经浮现。美国人係叻嘅，发明到汽车。更加识得用汽车做引子连带发明工厂式生产线、向中产阶级推广销售等等革命性嘅经济概念。不过要美国人老老实实咁去专注生产，咁就真係冇乜可能。佢地本性只係锺意炒炒卖卖、玩财技、投机取巧。做车呢啲高成本低效益嘅辛苦钱，都係比其他人做啦。就係咁造就咗当时日本汽车业掘起。日本作为美国嘅附庸国，根本就係听老细柯打做嘢。之后二三十年，美国本土汽车製造工业嘅地位已经大不如前。甚至有声音话呢啲唔赚钱嘅嘢，不如摺埋算啦。不过又有人话汽车业于国有功，好似话详当年美军驶入柏林都係用通用出嘅军用车。咪由得佢地继续啰。去到九十年代，通用大力发展买车融资业务。去到一个位係融资方面赚嘅钱比汽车製造仲多。大家都知，搞得财务嘅都唔会係规规矩矩嘅善男信女。呢类借贷服务理论上係受到严厉监管。但係当时（2000s 头中段) 全美国嘅过渡借贷消费问题已经去到疯狂状态。通用融资做埋一大堆违规贷款。结果咪一镬熟啰。

去到海啸嗰阵如果唔计融资财技嗰边搵嘅高风险钱，汽车製造方面每卖一架车嘅毛利只係得几旧水。套纪录片言访问咗好多汽车业同金融业嘅人。其中一个美资投行高层话，咁辛苦整架车出嚟，先係赚得几百蚊，都唔够我买一转股票比佣金啦。佢建议唔好救啲车厂，由得佢地死。不过 Ben 爷念在呢几百蚊其实养话好多低下阶层工人。唔可以话完全唔顾一大堆工人嘅生计。咁就唯有出手救佢啦。之后仲发生咗一段小插曲。啲车厂 CEO 由底特律去纽约见 Ben 爷倾 bailout 嘅事，居然各自坐私人飞机。Ben 爷知道咗唔肯见佢地，叫佢地再约时间日期。Ben 爷话未见过人咁串，坐私人飞机嚟乞钱。结果两个礼拜之后佢地死死气咁揸自己厂生产嘅车再嚟过。

去到今时今日，汽车工业对美国人嚟讲应该冇乜大嘅经济效益。不过 Michigan 係 swing state，政治上应该冇人够胆做啲大动作嘢。
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_?_
中美贸易战 最后冇人会赢 只係睇边个伤得轻D
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WongManTak
"首遭贸易战吞没！美汽车恐消失于全球市场"

faked news!
美汽车最少20年/30年前, 早已消失于全球市场!

食油!
design for US market only!
design problem!


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pqmboss
引用:原帖由 WongManTak 于 2018-10-3 02:40 AM 发表
"首遭贸易战吞没！美汽车恐消失于全球市场"

faked news!
美汽车最少20年/30年前, 早已消失于全球市场!

食油!
design for US market only!
design problem!  ...
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爱炫美楼奴
引用:原帖由 三级警司 于 2018-10-2 09:28 PM 发表

为什么大陆唔入美国拖头?
呢D行diesel，够力，行长途穿州过省，后面可以训觉，都係食油问题严重。local 有好多地方行唔到，太长转唔到湾


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爱炫美楼奴
引用:原帖由 pqmboss 于 2018-10-3 04:06 AM 发表


黄丝都係现实生活中嘅loser，穷燃，围炉取暖幻想自己係大英雄，好垃圾
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午模终结者
,非洲,亚洲,欧洲都尽量唔买美国本土汽车 <==点解唔买呀??
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具阳哥
引用:原帖由 famousfamous 于 2018-10-2 09:48 PM 发表
中国大陆报最真实的
真係好好笑
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andyyyy
美国人自己都唔渣美国车，渣日本车啦！何来市场？不过放心，呆湾有2300万人口，菜肿桶又咁肯买美国货，1 人手部都2300万部，美国佬发过猪头啦！
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lcheung123
引用:原帖由 肥辉仔 于 2018-10-2 07:12 PM 发表
尾国电车唔係好好卖吗？ tesla 係蚀本卖。卖一架蚀一架。老闆係靠清洁能源嘅信念做呢件事。由其他业务垫钱入去支撑。invest into the future.   鬼佬先会做得出。
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