火工矫正工艺数模型及热弹塑性分析.pdf 63页
> 连铸945钢中板两相区火工工艺研究应当指出,然两种钢板的差别不小
是,在水火加工过程中,承载和固定有曲形加工要求的船壳钢板和型钢零件
发动机曲轴矫正
未保证火工矫正效果,后续背部加热位置需弹线后火工.
火工矫正工艺数模型及热弹塑性分析.pdf 63页
> 连铸945钢中板两相区火工工艺研究应当指出,然两种钢板的差别不小
是,在水火加工过程中,承载和固定有曲形加工要求的船壳钢板和型钢零件
发动机曲轴矫正
未保证火工矫正效果,后续背部加热位置需弹线后火工.