广州市中心城区地下综合管廊二分部主线23#~21#区间
新地交桥穿越5股道,打通工业一区和二区交通瓶颈
股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站
为什么有的动车组会在车站停十几分钟?
站台客运员诸葛延文和客运值班员余黎明制止了旅客进入股道.
广州市中心城区地下综合管廊二分部主线23#~21#区间
新地交桥穿越5股道,打通工业一区和二区交通瓶颈
股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站
为什么有的动车组会在车站停十几分钟?
站台客运员诸葛延文和客运值班员余黎明制止了旅客进入股道.