![测量要点:同一组道岔的锁闭量最好是同一人测量,见图2-34. 道岔锁闭量图解](https://img.wumaow.org/upload/tu2/31763081.jpg)
测量要点:同一组道岔的锁闭量最好是同一人测量,见图2-34.
![北站信号车间二场212号道岔岔后辙叉处缺一根抱线 道岔锁闭量图解](https://img.wumaow.org/upload/tu2/31763082.jpg)
北站信号车间二场212号道岔岔后辙叉处缺一根抱线
![整治后道岔定位坚切良好,动锁闭电流达标. 道岔锁闭量图解](https://img.wumaow.org/upload/tu2/31763083.jpg)
整治后道岔定位坚切良好,动锁闭电流达标.
![13号道岔b机竖切良好,4亳米锁闭,6毫米不锁闭达到标准. 道岔锁闭量图解](https://img.wumaow.org/upload/tu2/31763084.jpg)
13号道岔b机竖切良好,4亳米锁闭,6毫米不锁闭达到标准.
![整治后: 2:113#道岔锁闭杆与水泥枕偏 道岔锁闭量图解](https://img.wumaow.org/upload/tu2/31763085.jpg)
整治后: 2:113#道岔锁闭杆与水泥枕偏
测量要点:同一组道岔的锁闭量最好是同一人测量,见图2-34.
北站信号车间二场212号道岔岔后辙叉处缺一根抱线
整治后道岔定位坚切良好,动锁闭电流达标.
13号道岔b机竖切良好,4亳米锁闭,6毫米不锁闭达到标准.
整治后: 2:113#道岔锁闭杆与水泥枕偏