铁路坡度较大,转弯线路多,曲线半径小,刚刚投产的国产韶山3型电力机车
阿塞拜疆铁路用2m62型内燃机车改装出来的2m62型电力机车,2002年拍摄
2018年7月1日,大丽铁路的旅客列车牵引改由和谐hxd3d型电力机车担当
科普采用现代蒸汽机车技术改造的原德国国营铁路52型8055号蒸汽机车
2008年7月4日,gt1-001号机车在古比雪夫铁路局的基涅利到朱古廖夫海
铁路坡度较大,转弯线路多,曲线半径小,刚刚投产的国产韶山3型电力机车
阿塞拜疆铁路用2m62型内燃机车改装出来的2m62型电力机车,2002年拍摄
2018年7月1日,大丽铁路的旅客列车牵引改由和谐hxd3d型电力机车担当
科普采用现代蒸汽机车技术改造的原德国国营铁路52型8055号蒸汽机车
2008年7月4日,gt1-001号机车在古比雪夫铁路局的基涅利到朱古廖夫海