赛过活神仙"的日子▲在宽敞明亮的hxd3c机车驾驶室执行标准化作业
日常设计的驾驶室,风挡能打开,增强可玩性 子局进口雨刷 总结: 生产
2009年,hxd1型机车牵引万吨大列行驶在京包线▲2011年7月全局电气化
机车驾驶室外观有所改变,驾驶室内部能够满足机车在长交路运营中实行
2011年7月全局电气化区段所有客运机车实现了"多拉快跑"的飞跃"大车
赛过活神仙"的日子▲在宽敞明亮的hxd3c机车驾驶室执行标准化作业
日常设计的驾驶室,风挡能打开,增强可玩性 子局进口雨刷 总结: 生产
2009年,hxd1型机车牵引万吨大列行驶在京包线▲2011年7月全局电气化
机车驾驶室外观有所改变,驾驶室内部能够满足机车在长交路运营中实行
2011年7月全局电气化区段所有客运机车实现了"多拉快跑"的飞跃"大车