汽车的旋转中心在后桥的中央,所以行驶过程中前轮轨迹半径会大于后轮
(驭胜:实际车轮轨迹和倒车影像上勾画的轨迹有16cm左右的偏差)
在前端指向内的一对前轮(或后轮)是车轮前束,指向外的则称为车轮后束.
而前轮的转弯轨迹则是以车辆转弯方向的内侧圆心按照转弯半径转向.
随动转向这个这个可以理解成为后轮随着前轮转向形成的圆弧轨迹方向.
汽车的旋转中心在后桥的中央,所以行驶过程中前轮轨迹半径会大于后轮
(驭胜:实际车轮轨迹和倒车影像上勾画的轨迹有16cm左右的偏差)
在前端指向内的一对前轮(或后轮)是车轮前束,指向外的则称为车轮后束.
而前轮的转弯轨迹则是以车辆转弯方向的内侧圆心按照转弯半径转向.
随动转向这个这个可以理解成为后轮随着前轮转向形成的圆弧轨迹方向.