后用4130钢管重复上诉过程,直到整车制作完成共需要制作最少3个车架

sr400的高拉力钢管车架,则采用了苗条的半双摇篮式结构,与这颗大单缸

三室回压排气提升低扭表现,新式的钢管车架,提升车辆行驶中的稳定

mono 的钢管车架,可以看见车头硕大的碳纤维吸能盒

桁架式车架由钢管组合焊接而成. 特点:刚度大,质量小,但是制造困难.