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发动机之间最大的区别就是气缸数量,从3缸,4缸,5缸,6缸,8缸,10缸再到
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单缸发动机工作时,曲轴每转一圈(二冲程)或两圈(四冲程),气缸内的混合
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气缸体 气缸体是发动机的主体,它将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装
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其原理就是缸内直喷发动机,燃油被喷射到气缸中的同时,不能避免地会有
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发动机缸数 气缸不是越多越好
发动机之间最大的区别就是气缸数量,从3缸,4缸,5缸,6缸,8缸,10缸再到
单缸发动机工作时,曲轴每转一圈(二冲程)或两圈(四冲程),气缸内的混合
气缸体 气缸体是发动机的主体,它将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装
其原理就是缸内直喷发动机,燃油被喷射到气缸中的同时,不能避免地会有
发动机缸数 气缸不是越多越好