空气动力学刘沛清大展弦比直机翼低速气动特性普朗特的升力线理
附面层|机翼|气流_新浪新闻
唔~大概来说就是 机翼上方通过的气流速度比下方气流通过的速度慢
中间还要绕一个弯,因为速度要通过造成机翼与气流之间的相对流动才能
正是这一「拉」一「压」,强迫机翼周围的气流向下改变方向
空气动力学刘沛清大展弦比直机翼低速气动特性普朗特的升力线理
附面层|机翼|气流_新浪新闻
唔~大概来说就是 机翼上方通过的气流速度比下方气流通过的速度慢
中间还要绕一个弯,因为速度要通过造成机翼与气流之间的相对流动才能
正是这一「拉」一「压」,强迫机翼周围的气流向下改变方向