a4l一样的结构,前悬挂的主要部件都是由轻量化铝材制成的五连杆式独立

多连杆式的悬架特性能很好均衡舒适性与操控性,所以

后悬是一个标准的五连杆,这也是豪华车中比较常见的结构.

从原来的梯形连杆转为五连杆设计,而这套五连杆悬架其实并非"独家作品

a4l的前悬架采用了改进型双叉臂式结构(官方也称为"五连杆独立悬架")