发动机以四个冲程为一个循环,此技术是由德国科学家尼古拉斯·奥托于

易车号 > 正文 传统的发动机,采用了奥托循环,在吸满空气之后,进气门

【科普文章】奥托循环,米勒循环,阿特金森循环发动机你还傻傻分不清吗

直到今天,人们还是将四冲程循环称为奥托循环 京剧之父&汽车之父 1886

而d-4st发动机的双喷射,就是在冷机或低转速时,启用歧管喷射,使燃油