相对来说200ac的一体式座椅的实用性要比300ac好,载人更加方便舒适.
这也是继柯米克之后,斯柯达推出的第二款采用一体式座椅的车型.
【内饰】 内饰我能接受,钢琴烤漆的面板,运动一体式座椅,后排独立出
一体式座椅,柔软舒适,贴合很好,开车坐车都不会容易累
与前排座椅一样,正道h500概念车的后排同样配备一体式座椅,并采用了
相对来说200ac的一体式座椅的实用性要比300ac好,载人更加方便舒适.
这也是继柯米克之后,斯柯达推出的第二款采用一体式座椅的车型.
【内饰】 内饰我能接受,钢琴烤漆的面板,运动一体式座椅,后排独立出
一体式座椅,柔软舒适,贴合很好,开车坐车都不会容易累
与前排座椅一样,正道h500概念车的后排同样配备一体式座椅,并采用了