呼南高铁线路已经确定为何到了湖南境内却出现了小插曲

湘鄂联手打造新高铁,时速350公里连通3地市设站8座

宜昌至常德高铁东线方案不等于走澧县走石门更合理

此线路确认主要出于二方面考虑:其一是荆门至宜昌至五峰段,呼南高铁和

呼南高铁再起波澜,五峰共线或将放弃,改走松滋有利荆州南下!