沿回龙观西大街东西向设置,车站为地下两层双侧一岛车站,岛式站台宽度
根据车站高峰小时作业量情况,炮台站采用 2 台夹 2 线,不设配线布置
为什么北京站当年要设计成尽头式车站
地铁换乘站侧式站台水平垂直安全疏散设计对比
为高架车站,侧式站台设计.分为两层.
沿回龙观西大街东西向设置,车站为地下两层双侧一岛车站,岛式站台宽度
根据车站高峰小时作业量情况,炮台站采用 2 台夹 2 线,不设配线布置
为什么北京站当年要设计成尽头式车站
地铁换乘站侧式站台水平垂直安全疏散设计对比
为高架车站,侧式站台设计.分为两层.