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飞机攻角迎角升力系数阻力系数.pdf 4页
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p>平衡迎角即飞机平衡状态时的迎角.

另外,从图3-18还可以看到,使用后缘襟翼提高升力系数的同时,临界迎角

升阻比是指飞行器在飞行过程中,在同一迎角的升力与阻力(也即 a
![编辑[shī sù] 超过临界迎角(或临界攻角,多数飞机为18°,即 飞机临界迎角](https://img.wumaow.org/upload/tu/168492359.jpg)
编辑[shī sù] 超过临界迎角(或临界攻角,多数飞机为18°,即
飞机攻角迎角升力系数阻力系数.pdf 4页
p>平衡迎角即飞机平衡状态时的迎角.
另外,从图3-18还可以看到,使用后缘襟翼提高升力系数的同时,临界迎角
升阻比是指飞行器在飞行过程中,在同一迎角的升力与阻力(也即 a
编辑[shī sù] 超过临界迎角(或临界攻角,多数飞机为18°,即