合肥地铁1号线合肥火车站折返能力分析

5m岛式站台站前折返,南端设1组交叉渡线, 交叉渡线采用9号道岔.

cn202202212u_城市轨道交通用单渡线有效

布置特点:贯通式折返线布置如图2 所示, 折返列车可经两端的渡线进出

(1)岛式站台 站前折返利用渡线,红线进站,清客后,一端司机下车,另一