大部分cvt都普遍采用钢带结构
这个是德国博世掌握了压力钢带的专利.
目前博世主要生产有24/6,24/9,24/12以及30/10四种钢带,承受扭矩从150
目前,主流cvt变速箱中使用的变速箱钢带材料一般是德国博世的压力钢带
日产汽车cvt变速箱钢带断裂变成碎渣这不是个别案例
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这个是德国博世掌握了压力钢带的专利.
目前博世主要生产有24/6,24/9,24/12以及30/10四种钢带,承受扭矩从150
目前,主流cvt变速箱中使用的变速箱钢带材料一般是德国博世的压力钢带
日产汽车cvt变速箱钢带断裂变成碎渣这不是个别案例