目前19号线南延(二期)工程已经纳入在编的北京市轨道交通三期建设规划
分析上海地铁19号线的建设成本没有想象得大主要困难在于收益
和 19号线支线
北京地铁今年年底计划开通2条线段还将实现19号线一期剩余4座车站投运
清河站→可以换乘地铁13号线,未来的19号线支线由北向南分别是:清河站
目前19号线南延(二期)工程已经纳入在编的北京市轨道交通三期建设规划
分析上海地铁19号线的建设成本没有想象得大主要困难在于收益
和 19号线支线
北京地铁今年年底计划开通2条线段还将实现19号线一期剩余4座车站投运
清河站→可以换乘地铁13号线,未来的19号线支线由北向南分别是:清河站