由于德系车的气缸壁呈网状,在活塞做功(点火爆燃)下行时就将网孔"小
汽车之家
会被燃烧的火焰烧成炽热状态,在火花塞点火时气缸内温度和压力升高
主要是劣质汽油引起的爆燃,导致发动机气门烧毁,最后发动机缺缸!
发动机工作中,活塞运动会产生摩擦,汽油在汽缸中爆燃,在发动机中的
由于德系车的气缸壁呈网状,在活塞做功(点火爆燃)下行时就将网孔"小
汽车之家
会被燃烧的火焰烧成炽热状态,在火花塞点火时气缸内温度和压力升高
主要是劣质汽油引起的爆燃,导致发动机气门烧毁,最后发动机缺缸!
发动机工作中,活塞运动会产生摩擦,汽油在汽缸中爆燃,在发动机中的