张丕林纵火导致大连五七空难 张丕林个人资料曝光

2002年的时候，中国民航发生了一起坠机空难，称之为五七空难。这场空难的造成人是一个叫张丕林的人。这起空难是人为的，是张丕林纵火造成此场空难。案发的经过是，张丕林由于生意上的失利，想不开，带了易燃易爆物进了飞机。在飞机航行中点燃了易燃易爆物品，造成失火，还阻燃飞机上人员救火，造成飞机失事，多人死亡。

张丕林纵火事件

2002年5月7日晚上8点37分，北方航空公司麦道82型飞机B2138号，满载即将结束五一国际劳动节7天长假的人们，从北京飞回大连。飞机上，37岁的乘客张丕林，买了7份航空意外保险，原因是，他的太太与保险公司总裁有恋情，他想以自杀获取高额保险金的方法来报复情敌的保险公司。

当飞机飞上高空，张丕林点燃汽油，纵火焚烧机仓，导致飞机爆炸。9点24分，飞机与空管部门失去联系，坠毁在大连机场东侧20公里的海面，机上包括3名儿童、30名女性、8名外国旅客在内的103名乘客和机组员工9人，不幸罹难。当营救人员打捞尸体时，发现乘客基本都是裸体，判断是空姐为避免乘客衣服引火烧身而让大家尽量把衣服脱掉。打捞上的一只黑匣子，记下了当时所有声音，充分证实了这一点。

记者找到大连大禹神酒店空难者家属接待处，采访张丕林的舅舅，盛赞南京大学物理系毕业的张丕林拥有很强的保险意识。说他曾在公安局和外贸局工作，后来下海经营装饰公司，前年去大连庄河办事，发生过严重车祸，是从遇难者和伤残者身下爬出来的，而从2000年到五七空难之间，张丕林4次经历交通险情，培养强烈的保险意识，连平时坐火车都必须买意外保险。但就是在此时，空难调查组已从黑匣子和张丕林的遗书中，发现他就是肇事者凶手。

张丕林是谁？

张丕林，1983年从大连考入南京大学物理系，1987年本科毕业后又考取本校物理系的研究生。张丕林的妻子李云(化名)是江苏连云港人。1985年考入南京大学哲学系。两人在学校确定恋爱关系。1989年，李云分到大连工作。1990年，张丕林研究生毕业后分到大连市公安局户籍处搞计算机工作，后业因为分不到住房，张丕林离开了公安局，又在大连市一家电脑公司工作。1993年，张丕林和李云结婚，1995年两人生了一个儿子。

而从1994年起、张丕林又在辽宁省外贸公司找到了新工作。在这家公司，他既做过外贸业务也做过行政管理，还分到了一套房子。直到2001年8月辞职下海自己开公司。张丕林的公司是一家装饰公司。据李云称，去年5月，他们在环海公寓买了新房，张丕林在给房子搞装修的过程中，发现干装修挺赚钱的，就开了一家装饰公司。公司注册资金30万，主要是家庭装修，员工有十多人。张丕林的哥哥介绍，公司的业务虽然不是很多，但局面已经打开。

“五一”期间正在施工的地方就有10处，他认为张丕林绝对不可能因为开这么一家小公司而负债累累。据他们称，张丕林的对外欠款有3笔：一是公司里3.3万元的装修材料款，这属于正常欠款；二是去年贷款买了一辆东南富丽卡豪华商旅车，每月要还贷5000元，还需要一年半的时间就还清了；三是环海公寓的房子，也是贷款买的，总价50万，亲戚支持一部分，剩下也不多，张丕林夫妇收入都不低，还清房屋贷款应该没有问题。

大连5.7空难事件

2002年5月7日，中国北方航空公司一架编号为CBF／CJ6136的客机在大连海域失事，机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。这一空难事故被称为大连5·7空难。失事飞机一班由北京首都国际机场飞往大连周水子国际机场的中国北方航空定期班机，飞机在当天20时37分从北京首都国际机场起飞，预计21时40分抵达大连周水子国际机场。

21时22分，大连周水子机场塔台突然接到6136号航班机长王永祥的报告，飞机客舱冒烟。紧接着又二次报告，飞机驾驶舱冒烟。两分钟后，班机与塔台失去联系，并在雷达显示屏上消失。驾驶员与地面最后通话说：“客舱有火！”5分钟后，正在海上作业的辽大甘渔0998号渔船上的船员们通过12395电话向大连海上搜救中心报告，称傅家庄上空有一民航客机失火。

海上搜救中心立即向旅顺海军基地、武警大连边防支队和港务局船队发出紧急救援通知。21时40分左右，飞机坠落在北纬38度57.063分，东经121度39.941分，飞机尾翼坠落在北纬38度57.129分，东经121度40.175分。经核实，机上有旅客103人，机组人员9人。空难震惊了国人，也引发了一场大连历史上规模最大，参与船只、人员最多，持续时间最长的海上大搜救活动。