67总风管67单管布置crh380a67管路布置67空气制动系统67

当需要加快列车管的充气速度时,制动机可处于过充位,过充风缸压力空气

转保压位,停止制动管减压,由于作用部仍处在制动位,副风缸继续向制动

无忧文档 所有分类 重载列车制动技术的发展与进步 保证副风缸的空气

制动缸的制作方法