小小减震器,结构不简单,你猜有多少零件?

悬架之减震器知识

双向作用筒式减振器结构我们的汽车上最常使用的减振器是双向作用筒式

5洛阳房车露营展览会 霸哥氮气减震器参展

小小减震器,结构不简单,你猜有多少零件?

减震器产生的阻尼力 是靠液压油在内部的阀体内流动产生的,所以减震器

汽车操控性升级必备项目减震器的结构与特性

自适应电磁减震器再说说底盘部分,扭力梁非独立悬架不假,但cdx使用的

的关键减震器工作的原理是靠内部的油液在伸缩时来回流经活塞上的小孔