双叉臂式悬架的优点为什么美国人停车喜欢车头朝里

底盘悬挂方面,两款车都采用了前麦弗逊与后双叉臂式独立悬挂的形式

拆解分析 > 正文 丰田普拉多底盘采用了前双叉臂式独立悬挂,后四

双叉臂式悬架

双叉臂式独立后悬架

为啥丰田tnga的后悬架明明就是四连杆,还虚假宣传成双叉臂 ?

tnga全新平台底盘 双叉臂式独立后悬架 全新开发的高刚性goa车身

二者的悬架为前:五连杆式独立悬架/后:梯形连杆式独立悬架.

前悬挂采用的是双叉臂式独立悬挂,下叉臂两端直接连接在大梁上.