川藏铁路三期中标:中铁十一局荣获最大份额,中铁隧道局 中铁大桥局

川藏铁路从盆地到世界屋脊为什么非建不可

4个角度看川藏铁路建设有多艰难:从造价成本看,近3亿元/公里

"史诗级"超级难工程,造价2000亿的川藏铁路,沿途风景美到哭!自豪!

国务院:加快川藏铁路等重大工程规划建设

中国国内第二条进藏铁路川藏铁路

川藏铁路雅林段开工:十年之约,未来可期

川藏铁路6月开工!川藏有多难?不是难于上青天,是真的要上天!

川藏铁路要建造一条"高原地下铁路"