京张铁路-人字形设计 京张铁路最出名的莫过于"人"字形设计,以
青龙桥站的人字形铁路青龙桥车站西侧的"人"字形铁路道岔京张铁路是第
只不过,人字形铁路并非詹天佑首创,是他从美国用于修建山地铁路的经验
自打詹天佑修建第一条中国人自己修建的京张铁路以来,110年了.
图片内容是:京张铁路人字形示意图
顺着山势设计出巧妙的"人"字形折返线,成为中国铁路史
116年前,詹天佑耗资693万修建的人字形铁路,如今变成什么样了?
骑迹"京张铁路"追寻铁轨上的印记
京张高铁vs京张铁路3d图解跨度110年截然不同的穿山方式
京张铁路比较线示意