广州地铁4号线受流器装车样机

北京地铁8号线上部受流器

中铁六院集团电化院自主研发的时速160公里架空刚性接

北京地铁昌平线受流器

北京地铁s1线现场产品照片 - 三轨受流器,受电弓,牵引电机再制造,牵引

如图所示,车辆供电靠第三轨,回流一般靠行走轨

地铁与高铁一样都是采用电力驱动

北京地铁昌平线受流器

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