![为何电力机车与动车组的受电弓常在车顶而非车身下方? 单臂受电弓](https://img.wumaow.org/upload/tu/346091001.jpg)
为何电力机车与动车组的受电弓常在车顶而非车身下方?
![受电弓可分单臂弓和双臂弓两种,均由滑板,上框架,下臂杆(双臂弓用下 单臂受电弓](https://img.wumaow.org/upload/tu/346091002.jpg)
受电弓可分单臂弓和双臂弓两种,均由滑板,上框架,下臂杆(双臂弓用下
![受电弓可分单臂弓和双臂弓两种,均由滑板,上框架,下臂杆(双臂弓用下 单臂受电弓](https://img.wumaow.org/upload/tu/346091003.jpg)
受电弓可分单臂弓和双臂弓两种,均由滑板,上框架,下臂杆(双臂弓用下
![一种自锁单臂式受电弓的制作方法 单臂受电弓](https://img.wumaow.org/upload/tu/346091004.jpg)
一种自锁单臂式受电弓的制作方法
![受电弓可分单臂弓和双臂弓两种,均由滑板,上框架,下臂杆(双臂弓用下 单臂受电弓](https://img.wumaow.org/upload/tu/346091005.jpg)
受电弓可分单臂弓和双臂弓两种,均由滑板,上框架,下臂杆(双臂弓用下
为何电力机车与动车组的受电弓常在车顶而非车身下方?
受电弓可分单臂弓和双臂弓两种,均由滑板,上框架,下臂杆(双臂弓用下
受电弓可分单臂弓和双臂弓两种,均由滑板,上框架,下臂杆(双臂弓用下
一种自锁单臂式受电弓的制作方法
受电弓可分单臂弓和双臂弓两种,均由滑板,上框架,下臂杆(双臂弓用下