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受电弓
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受电弓普通铁路线,靠这个供电车供电车一般在车的两端可以找到.
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tsg3-630/25型单臂受电弓结构简图
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涨姿势 | 火车为什么用一根电线就可以跑起来?
图片内容是:受电弓结构图简易
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9600度小时高铁运行时供电问题如何解决跟普通电有何区别
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高铁在高速形势下,如何保证接触网和受电弓紧密不分离
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接触网与受电弓
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因为它长得像一把弓,因此学名叫受电弓,它是地铁列车上非常重要的设备
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图为唐盛佳更换完滑板后进行车顶受电弓试验.
受电弓
受电弓普通铁路线,靠这个供电车供电车一般在车的两端可以找到.
tsg3-630/25型单臂受电弓结构简图
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高铁在高速形势下,如何保证接触网和受电弓紧密不分离
接触网与受电弓
因为它长得像一把弓,因此学名叫受电弓,它是地铁列车上非常重要的设备
图为唐盛佳更换完滑板后进行车顶受电弓试验.