詹天佑采用从两端向中间凿进的方法 八达岭隧道太长 他又决定从中部

八达岭隧道的北口,该隧道是京张铁路线上开凿的四条隧道之一.

詹天佑

从纪念馆出来 正对着的就是八达岭隧道

詹天佑巧妙设计人字形铁路穿越八达岭

八达岭隧道

而想要通过山体,必须开凿隧道,1908年,在开凿八达岭隧道(长1091米)

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八达岭隧道竣工时工程人员合影.