钢板弹簧悬挂
全车悬挂均为抛物线钢板弹簧.
硬派越野车为减弱颠簸改善舒适性,将钢板弹簧换为螺旋弹簧,刚度下降
前后悬挂均采用了钢板弹簧式非独立结构,转为载货而来,承载能力更强
图片内容是:钢板悬挂改装弹簧悬挂
探秘风骏7钢板弹簧后悬架
钢板弹簧悬架不仅在卡车用的比较多,因为它具有非常好的承载性与可靠
货车常用的纵置钢板弹簧:悬架行程较小,舒适度较差
钢板弹簧自由刚度和夹紧刚度是怎么测的?
5,钢板弹簧(多用于货车或者面包车)
钢板弹簧悬挂
全车悬挂均为抛物线钢板弹簧.
硬派越野车为减弱颠簸改善舒适性,将钢板弹簧换为螺旋弹簧,刚度下降
前后悬挂均采用了钢板弹簧式非独立结构,转为载货而来,承载能力更强
探秘风骏7钢板弹簧后悬架
钢板弹簧悬架不仅在卡车用的比较多,因为它具有非常好的承载性与可靠
货车常用的纵置钢板弹簧:悬架行程较小,舒适度较差
钢板弹簧自由刚度和夹紧刚度是怎么测的?
5,钢板弹簧(多用于货车或者面包车)