位于瑞士皮拉图斯山的高山铁路是世界上最陡峭的铁路,轨道总长约3英里,垂直高度约为6800英尺(约2073米),最大坡度为48%,这也是瑞士境内最著名的旅游景点之一。 皮拉图斯山铁路最早由苏黎世工程师埃德华?罗赫尔(Eduard Locher)设计,他反对采用平行双齿轮设计方案,改用最先进的齿轨式设计,这一创新
位于瑞士皮拉图斯山的高山铁路是世界上最陡峭的铁路,轨道总长约3英里,垂直高度约为6800英尺(约2073米),最大坡度为48%,这也是瑞士境内最著名的旅游景点之一。
皮拉图斯山铁路最早由苏黎世工程师埃德华?罗赫尔(Eduard Locher)设计,他反对采用平行双齿轮设计方案,改用最先进的齿轨式设计,这一创新降低了列车脱轨和翻车的风险;他还为此特别设计了自动刹车系统,避免列车超速。
皮拉图斯山铁轨始建于1886年,并于1889年6月4日投入运营。该车段最早使用蒸汽式机车,1937年3月全面升级为电力机车,每节车厢载客量由32人增长到40人。
该车段的始发站是位于奥布瓦尔登州琉森湖(Lake Lucerne, Obwalden)的阿尔纳斯特站(Alpnachstad),总车程约半小时。
据当地旅游中心工作人员介绍,列车每年3月至11月向游客开放,共有10节车厢,最大载客量为340人,每年约有30万游客乘坐列车上山。该车段在投入运营的120年间,从未发生过一起事故。如今游客们有多种途径登上皮拉图斯山,但是乘坐该列车无疑是最精彩最刺激的。