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云端上的高速公路,美如仙境的雅西高速(高度差达到2800米)

更新:2019-04-23

走过天桥吗,当然不是一眼可以望到地面的天桥,而是架在天上的,这是很多朋友小时候都会幻想的一件事,那就是行走在云端之上,就像某个流落凡间的仙子一般,而近年来中国完成的一个逆天工程,云端高速可以帮你实现这个愿望,下面来看看云端上的高速公路,美如仙境的雅西高速(高度差达到2

 走过天桥吗,当然不是一眼可以望到地面的天桥,而是架在天上的,这是很多朋友小时候都会幻想的一件事,那就是行走在云端之上,就像某个流落凡间的仙子一般,而近年来中国完成的一个逆天工程,云端高速可以帮你实现这个愿望,下面来看看云端上的高速公路,美如仙境的雅西高速(高度差达到2800米)。

云端上的高速公路-雅西高速

1、云端上的高速公路-雅西高速

云端上的高速公路,美如仙境的雅西高速(高度差达到2800米)

云端上的高速公路雅西高速它是连接雅安市和西昌市的一个高速公路,这条高速公路因为它的高度和海拔闻名,被称为云端上的高速公路,从2007年开始有了这个建筑的规划,它的完成是在5年之后,也就是2012年实现了全线通车,它的长度达到了240千米,在高速上行驶的标准速度为80千米每小时。

云端上的高速公路,美如仙境的雅西高速(高度差达到2800米)

因为这个山路是比较险峻的,急弯也比较多,而修建这条路也是非常不容易的,当时有非常多的专家反对,因为这条高速所修建的地形,它的地址是十分不稳定的,是属于横断山区,随时都会发生地质性的灾害,但是当地政府还是顶着压力把这条公路修成了,他成了难度最大,科技含量最高的高速公路之一。

云端上的高速公路,美如仙境的雅西高速(高度差达到2800米)

它的海拔高度最高点达到了2800米,呈阶梯式往上增长,会跨过青衣江大渡河,它就像是一条架在崇山峻岭上的天桥一样,几乎没有平稳的道路,整条线路上最常见的就是天桥以及隧道,天桥和隧道的占比达到了将近60%,特大桥23座,隧道25座,我们前面说过修建它克服了很多技术性的难题。

云端上的高速公路,美如仙境的雅西高速(高度差达到2800米)

那么可以从哪些工程上看的出来呢?第1个就是刚构特大桥,因为当地的地理位置较为特殊,要修筑一个高,而坚固的大桥是相对不容易的,而腊8斤连续钢构特大桥,他就完成了,在同类高的大桥中它是最为坚固的,能够有效的减少低级的承受能力,加大稳固性能。

云端上的高速公路,美如仙境的雅西高速(高度差达到2800米)

虽然说雅西高速它是非常险峻的,但是一路往上还是有非常多的风景可以看的,比如说花海,花海它位于雅安汉源段,在3月份开车来这里,你会感到非常吃惊,这里可以说是花儿的海洋,这里会盛开,梨花桃花杏花百花盛开,漫山遍野都装点着,10分的震撼

2、全国最为险峻的高速

云端上的高速公路,美如仙境的雅西高速(高度差达到2800米)

 同样雅西高速也被称为魔鬼高速,这是因为这条高速上存在着很多非常急而又险的弯,尤其是在拖乌山到石棉这段,虽然他的距离并不长,只有51公里,但他可以说是魔鬼中的魔鬼,首先这段路全部是下坡路,下坡路就算了,还是位于其高点的下坡路,弯度大,靠近悬崖,这大大的增加了越过这条路的驾驶难度。

云端上的高速公路,美如仙境的雅西高速(高度差达到2800米)

尤其是像大货车这种大型的车,危险系数是相当大的,当然当地政府也意识到了这个情况,所以在这云端上的高速公路雅西高速这段路修建了非常多的应急设施,在这里设置了6个避险车道,每10公里就有一个,这样大大降低了风险程度,能够在下坡时有效的控制住车的速度,避免坠入悬崖

3、带动攀西旅游经济

云端上的高速公路,美如仙境的雅西高速(高度差达到2800米)

那么修建雅西高速到底有什么意义呢?在雅西高速没有修成时,攀枝花西昌等地区相对封闭,他们和外面的网络像是没打通一样,而雅西高速的修成大大的增加了攀枝花西昌和外界的沟通程度,尤其是当地的旅游产业,能够从京昆高速往雅西高速走,来到这些旅游景点,对于当地政府来说,可以大大提高收入,帮助减少贫困人群,为城市的飞跃做准备。


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