中国最危险的公路，眼在天堂，身在地狱，你去过吗？

中国最危险的公路，眼在天堂，身在地狱，你去过吗？世界上最惊险、刺激的公路，很美很酷。但是实际上中国也有不少类似的魔鬼-夺命公路，只要你有胆量，随时可以开车去挑战，就像百慕大黑三角一样危险，又急又抖。此弯距离长，弯度大，处在坡道之上，而且盲弯无时不刻地存在，开通5年间，就发生了32起重特大交通事故，伤62人，死亡49人。短短5公里，平均每公里就死亡10个人。恐怖概率如斯被人们称作“死亡之谷”。

印度死亡公路之一,它就是“佐日拉公路”佐日拉公路海拔高达3,528米,这里的道路宽不足10米,最狭窄处宽不到3米,仅仅够一个车辆通过，这条公路上下坡度较高,尤其到了夏天雨季的时候,就会变得泥泞不堪,让汽车寸步难行，驾驶员在这条公路上,不仅要面对时时刻刻可能坠崖的危险,在路上还可能经常遇到当地农民饲养的牲畜而且你只能停车等待,别无他法，这条公路上有一段路程连老司机都非常害怕,因为这一段几百米的公路是垂直下降的道路。

中国最难修的公路，很多应该首先想到的就是高寒缺氧、世界共知的进藏公路吧。其实自1930年以来，中国最难修的公路当属中缅公路了，中缅公路也称为滇缅公路。在上世纪三十年代，由于抗战的需要中缅之间，急需要一条运输军用物资的公路，但是在当时严重缺乏现代化机械的情况下，滇缅公路可以毫不夸张的说，是由20万军民的血肉之躯铺出来的，修建滇缅公路时，大约有3000多人丧生，说它是中国最难修的公路一点都不夸张！

墨脱，原本是中国唯一不通公路的县城，随着嘎隆拉隧道的通车，结束了这一历史，从1965年开始，当地政府就开始修建墨脱公路，但是因为环境和技术问题不得不放弃，墨脱公路北起波密县扎木镇，南到墨脱县县城的莲花广场，全长117公里。但是，就是这短短的117公里的路，不知承载着多少共和国筑路人的失败与无法、艰苦与泪水、顽强与不屈，有上百名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于乔尔玛烈士陵园。因此，这是一条英雄之路。