
宝马引以为傲的双球节悬架,难道只是个噱头?

麦弗逊还有一些改良变种,宝马双球节减震支柱前悬架,和一些日韩车系

双球节弹簧减震支柱前桥双球节弹簧减振支柱为什么是高性能悬架

既然要说双球节悬架,咱们必须先知道什么是球节.
图片内容是:双球节悬架

宝马前双球节减震支柱悬架

将原先一体式的下控制臂一分为二转变为类双球节设计

而是目前主流车型所使用的带有双球节结构的麦弗逊悬挂,它拥有更出色

四大优点之 :铝合金前悬挂(双球节) 带护板五连杆后悬挂

原本一体的控制臂划分为单独的两个,并通过双球节连接在一起
宝马引以为傲的双球节悬架,难道只是个噱头?
麦弗逊还有一些改良变种,宝马双球节减震支柱前悬架,和一些日韩车系
双球节弹簧减震支柱前桥双球节弹簧减振支柱为什么是高性能悬架
既然要说双球节悬架,咱们必须先知道什么是球节.
宝马前双球节减震支柱悬架
将原先一体式的下控制臂一分为二转变为类双球节设计
而是目前主流车型所使用的带有双球节结构的麦弗逊悬挂,它拥有更出色
四大优点之 :铝合金前悬挂(双球节) 带护板五连杆后悬挂
原本一体的控制臂划分为单独的两个,并通过双球节连接在一起