中国新能源汽车销售位列全球首位 [俄罗斯媒体]

Министр: Китай вышел на первое место в мире по продажамэлектромобилей

中国新能源汽车销售位列全球首位



На территории Китая за минувший год было продано более 370тысяч новых электромобилей, при этом общее число таких машин в стране достигает497 тысяч единиц, заявил министр науки и технологий КНР Вань Ган.

据中国科技部部长王刚表示，过去一年中国售出了370000辆新能源汽车，截止到2015年中国累计生产新能源汽车总497000辆。

ПЕКИН, 24фев— РИА Новости, Иван Булатов. КНР в 2015 году вышла на первое место в мире по продажам электромобилей, реализовав более 370 тысячмашин, заявил
в среду министр науки и технологий Китая Вань Ган.

周三，中国科技部部长王刚表示，2015年中国在共售出新能源汽车370000辆，位居世界首位。

"В 2015году количество новых электромобилей, проданных на территории Китая, превысило 370 тысяч единиц, а общее количество электромобилей в стране оценивается в 497 тысяч единиц. Китай занимает первое место в мире (по количеству проданных электромобилей)", — сказал Вань Ган на пресс-конференции.

王刚在新闻发布会上表示：2015年中国销售新能源汽车超过37万辆，而截止到2015年，国内新能源汽车总数为497000辆，中国新能源汽车位居世界第一。

В начале декабря заместительгенерального секретаря Ассоциации автопроизводителей КНР (CAAM) Сюй Яньхуа сообщила, что в 2015 году общий объем продаж электромобилей в мире достигнет отметки в 600 тысяч, из которых около 180 тысяч будут проданы в США. В то же время, по оценкам СААМ, к концу 2015 года объем продажэлектромобилей на китайском рынке должен был достигнуть220-250 тысяч штук.

2015年12月初，中国汽车制造商协会副秘书长表示，2015年全球新能源汽车销售总量预计为60万辆，其中美国将出售18辆。同时预计2015年年底，中国的新能源汽车应该可以达到22-25万辆。

Сюй Яньхуа также отмечала, чтонесмотря на стремительное развитие рынкаэлектромобилей в КНР, для устойчивого развития в будущем потребуется преобладание качества над количеством. По ее словам, качество батарей, которыеустанавливаются на электромобили, а также безопасность транспортных средств должны тщательнопроверяться.

他同时表示，尽管中国的新能源汽车市场发展迅速，但是未来需要更高质量的可持续发展的新能源汽车。他还指出，电池的质量很重要，为了车辆安全考虑，应该仔细对其进行检查。

В октябре 2015 года Госсовет КНРсообщил, что власти Китая планируют к 2020 году построить в стране сеть новых специальных автомобильных заправочныхстанций, которая сможет обслуживать до 5 миллионов электромобилей. На каждые2 тысячи электромобилей, согласно директиве Госсовета КНР, должна приходитьсяминимум одна заправочная станция.

2015年10中国国家总理说，中国政府计划到2020年建成新的专供电动车汽车加油站，可以服务近500万辆电动汽车。根据国务院指示，没2000辆电动车至少需要一个加油站。


Виктор Зайцевский
12:55 24.02.2016 | 1
Самое главное, чтобы китайский рынок электромобилей насыщали китайские жепроизводители.

最重要的是中国的电动汽车生产商很充足啊

Rabis Dautow
14:21 24.02.2016
Наши российские автопроизводители снова окажутся на последнем месте, неудел. Рассчитывая производить автомобили на том топливе, которого в Россиимного и дорого, не думая о современных технологиях и современных трендахавтомобилестроении - это снова провал. Нужно идти в ногу со временем иопережать его. А в России только на словах, а на деле все наоборот. Почему вРоссии не выпускают конкурентные электромобили или гибридные автомобили? Каксоздать смертоносное оружие, для убийства людей - это Россия на первом месте,как создать изделие для блага людей - это большая проблема! В России много газаи нефти, но развивается альтернативная энергетика, топливо. Зачем жетормозиться в развитии из-за глупости наших правителей. Пока не сделаешьавтомобиль пока его не обкатаешь, не поймешь, что нужно менять, развивать,дорабатывать. Снова Россия отстанет, снова промышленность останется в прошломвеке.

俄罗斯的汽车制造商貌似又称为最后一名了。在俄罗斯生产汽车价格会比较贵，而且现代技术落后，跟不上现代汽车发展的趋势，只能再次失败。要与时俱进才可以。而在俄罗斯，只会说与时俱进，但事实上却不是这样。为什么俄罗斯在新能源电动车或者是混合动力汽车方面不能保持竞争力呢？建造对人类最有杀伤力的武器，俄罗斯是位列前茅的，而如何建造造福人类的产品对于俄罗斯来是是个大问题！俄罗斯有丰富的石油和天然气自然能源，但是却没有发展替代自然能源的新能源。由于我们的领导人愚蠢导致我们的工业发展停滞不前。如果还不改变，还不进行发展完善的话，俄罗斯的工业将会继续像上世纪一样落后。

Vladimir Tsvetkovв ответ пользователюRabis Dautow(показать комментарийскрытькомментарий)
23:05 24.02.2016
Rabis Dautow, Великобританиятоже не производит электромобили. Все сказанное Вами о России к Англии тожеотносится? И к Финляндии? И к Норвегии? И к Испании? И к Португалии? Онитоже не производят электромобилей.

英国也不生产电动汽车。芬兰、挪威、西班牙和葡萄牙都不生产电动车，俄罗斯为什么就得生产