在发生撞船事故之后,中国媒体对美国海军进行了嘲讽 [越南媒体]

“美国海军一直认为他们的出场可以保护南海航行自由,然而对亚洲海区内来来往往船只而言,他们却日益成为的一个危险障碍。”在美国军舰与区域内的货轮发生危险的船舶相撞之后,中国日报昨日发表了指责美国海军的社论。

Truyền thông Trung Quốc chế giễu hải quan Mỹ sau hai vụ đam tàu

在发生撞船事件之后,中国媒体对美国海军进行了嘲讽

Truyền thông Trung Quốc cho rằng hải quan Mỹ hiện là mối nguy hiểm tại vùng biển chau á-Thái Bình Dương.

中国媒体认为现在的美国海军是亚太海洋区域内的危险因素。



Tàu khu trục USS John S. MacCain thủng một lỗ lớn sau vụ va chạm. Ảnh: CNN.

USS约翰S.麦凯恩驱逐舰在撞击发生后破了一个大洞。  图片:CNN

"Hải quan Mỹ luôn cho rằng sự hiện diện của họ có thể giúp bảo vệ tự do hàng hải tại Biển Đông. Tuy nhiên họ đang ngày càng trở thành một trở ngại nguy hiểm đối với tàu thuyền đi lại tại các vùng biển chau á", China Daily hôm qua đăng bài xã luận chỉ trích hải quan Mỹ sau hai vụ va chạm nguy hiểm với tàu hàng gần đay.

“美国海军一直认为他们的出场可以保护南海航行自由,然而对亚洲海区内来来往往船只而言,他们却日益成为的一个危险障碍。”在美国军舰与区域内的货轮发生危险的船舶相撞之后,中国日报昨日发表了指责美国海军的社论。

Theo báo Trung Quốc, trong khi hải quan Mỹ không chứng tỏ được vai trò, thì "Bắc Kinh đang nỗ lực phối hợp với các thành viên của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam á (ASEAN) xay dựng Bộ quy tắc ứng xử của các bên ở Biển Đông và tăng cường an ninh hàng hải bằng việc xay dựng 5 ngọn hải đăng trên các đảo". Tuy nhiên, các ngọn hải đăng này do Trung Quốc xay dựng phi pháp trên các thực thể chiếm đóng của Việt Nam ở Trường Sa cũng như Hoàng Sa trên Biển Đông, nơi Trung Quốc ngang nhiên tuyên bố chủ quyền với hầu hết diện tích, bất chấp sự phản đối từ cộng đồng quốc tế.

中国报纸报导,在美国海军没能证实自己(在南海区域)所扮演的角色时,“北京正努力与各个东盟成员国配合,建立多方南海行为准则,并在各个岛屿上建设了5座灯塔以加强航海安全。”然而这些灯塔由中国在各个实际侵占的越南西沙与南沙岛屿上非法建造,中国枉顾国际社会的共同反对,悍然对上述区域近乎全部面积宣布主权。

Tuyên bố của truyền thông Trung Quốc được đưa ra sau khi tàu khu trục Mỹ USS John S. McCain sáng sớm ngày 21/8 đam một tàu chở dầu mang cờ Liberia ở ngoài khơi Singapore làm 10 thủy thủ mất tích, 5 người bị thương. Ngày 17/6, tàu khu trục Mỹ USS Fitzgerald bị tàu hàng ACX Crystal, cờ Philippines, đam ở ngoài khơi bán đảo Izu, Nhật Bản, làm 7 thủy thủ Mỹ thiệt mạng.

中国媒体的这个说法于美国驱逐舰USS约翰.S.麦凯恩在8月21日清晨与一艘悬挂利比里亚国旗的运油船在新加坡外海相撞,造成10名水手失踪,5名受伤的结果之后提出。6月17日,美国驱逐舰USS菲茨杰拉德号与悬挂菲律宾国旗的ACX水晶号货轮在日本IZU半岛外海相撞,导致7名水手丧生。

China Daily cho rằng cả hai tàu khu trục của Mỹ đều không tuan thủ các quy tắc về an ninh hàng hải và trực tiếp đe dọa đến sự an toàn của tàu thuyền quốc tế trong khu vực.

中国日报认为美国的两艘驱逐舰都未遵守航海安全规则,直接威胁到区域内国际船舶的安全。

Mặc dù cơ quan điều tra chưa đưa ra kết luận cuối cùng, các chuyên gia Mỹ nhận định, ở trong cả hai vụ việc trên, nhiều khả năng sự chủ quan và lơ là của thủy thủ đoàn là nguyên nhan dẫn đến sự cố.

尽管调查机关尚未作出最终结论,但美国各专家认为上述两个案例中,更多可能是由于水手团队主观疏忽的原因导致的。


  
Radar cảnh giới trên tàu USS John S. McCain. Bấm vào ảnh để xem đầy đủ. Đồ họa: Việt Chung.

USS约翰.s.麦凯恩号上的警戒雷达。点击以看大图。地图:越综



Lần này thì TQ nói rất đúng, tàu Mỹ đang là mối đe doạ cho các tàu hàng trong khu vực.

中国这次说得很对,美国的船只正在成为区域内船舶的威胁

Chê là phải rồi. khoe trang bị tối tan hiện đại mà cứ đam vào tàu hàng là sao ? Không tin Mỹ được.

(中国)喷得对啊,既然是炫耀最新最现代的装备那干嘛还会撞上货船啊?不卵信美国。

Có vẻ hàng cũng chưa được chất lượng cao như quảng cáo nhưng chắc chắn là hơi hàng của china

貌似美国货质量也没有广告中吹的那么好嘛,但肯定要比中国货好!

Quy trình vạn hành có ván đề hoặc hoa tiêu, thủy thủ thiếu chuyên nghiệp, phải kiểm điểm và rút kinh nghiệm sau sắc.

操作规程有问题或是搞花招,船员不专业,要进行深刻的自我检查并从中吸取教训。

Tàu của tq đam va thì chìm luôn, khỏi ai thấy để mà chế nhạo.

换成中国船撞上的话可就沉了,都不会有人看到并取笑

Nếu đúng như trong phim thì phải có rada phát hiện từ xa cả km chứ, chưa kể còn có thủy thủ túc trực bằng ống nhòm nữa, đó là còn chưa kể tàu bên kia cũng có thể có những chức năng tương tự, vậy mà vẫn đam thì ...  

若真如视频中所示,应该远在几十公里前就应该被雷达发现了,而且还有带着望远镜的轮值水手了,更别提对方船只也有相似的功能和(船员的)职能,就这样还能撞上……

Mua bảo hiểm giá cao thôi mà

买更高的保险嘛

Biển cả mênh mong. Vậy mà chạy đam vào. Tài cpong thật tệ hại.

海洋如此宽广,这样都能撞上,智商二百五。

dung la tau chien my la moi de doa doi voi cac tau chay tren mat bien dong.

对于东海上航行的船舶而言,美国战舰确实是个威胁