中国电动跑车比特斯拉贵3倍 [越南媒体]

K50电动超跑将于今年7月上市,售价11.1万美刀,最高时速达200km/h。中国政府颁布了一些励激汽车产业转向生产各类环保汽车的政策,以这种新的运输方式带动诸多单位和企业。前途汽车就是其中的一员,其推出的K50跑车,在北京车展的展台上亮相。

Xe thể thao Trung Quốc chạy điện đắt gấp 3 lần xe Tesla

中国电动跑车比特斯拉贵3倍

Xe điện thể thao K50 có giá 111.000 USD sẽ bán vào tháng 7, tốc độ tối đa khoảng 200 km/h.

K50电动超跑将于今年7月上市,售价11.1万美刀,最高时速达200km/h。

Chính phủ Trung Quốc có những chính sách khuyến khích ngành công nghiệp ôtô chuyển sang các loại xe than thiện môi trường, kéo theo nhiều đơn vị khởi nghiệp với loại hình vận tải mới này. Qiantu Motor là một trong số đó, với mẫu ôtô điện thể thao K50, trưng bày tại triển lãm xe Bắc Kinh 2018.

中国政府颁布了一些励激汽车产业转向生产各类环保汽车的政策,以这种新的运输方式带动诸多单位和企业。前途汽车就是其中的一员,其推出的K50跑车,在北京车展的展台上亮相。



Ôtô điện Trung Quốc Qiantu K50 sẽ bán vào tháng 7. Ảnh: SCM

中国电动汽车 前途K50将于7月开售。 图片:SCM

Theo đại diện của Qiantu Motor, K50 sẽ mở bán vào tháng 7 năm nay, với giá từ 111.000 USD. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 4,6 giay và có thể đạt tốc độ tối đa 200 km/h. Một lần sạc đầy, K50 có thể di chuyển liên tục khoảng 365 km. Động cơ điện đặt ở trục trước và trục sau, cho tổng công suất 480 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm.

前途汽车的代表说,k50将于今年7月开售,价格11.1万美元起。该车0-100公里加速约耗时4.6秒,最高时速可达200公里/小时。充满一次电可续航365公里,电动机置于前后轴,总输出功效为480马力,最大扭矩为650牛米。

Xe thể thao mui trần K50 từng được Qiantu Motor trưng bày tại triển lãm xe Bắc Kinh năm 2016, dưới dạng y tưởng. Đay là hãng xe đầu tiên tại Trung Quốc nhận được phê duyệt sản xuất và bán ôtô điện trong nước. Bên cạnh mẫu K50, Qiantu lên kế hoạch bán dòng xe điện cỡ nhỏ K20 từ quy II năm sau, hướng đến tập khách hàng trẻ, những người mua xe lần đầu và một dòng sản phẩm khác vào năm 2020.

前途汽车曾经在2016年北京车展上以概念车的形式展示过敞篷版的k50跑车,该公司是中国第一个获准在国内生产和销售电动汽车的公司。推出k50的同时,前途汽车还计划从后年(2020年)第二季度起,面向那些首次购买汽车及其他相关产品的年轻群体销售k20小型电动汽车。



Qiantu K50 là mẫu xe điện mui trần mang dáng dấp thể thao. 

前途k50是一款跑车样式的敞篷电动汽车。

Với mức giá 111.000 USD, Qiantu K50 đắt gấp 3 lần mức 35.000 USD của những chiếc Tesla Model 3 bán tại Mỹ. Tuy nhiên, cách tiếp cận thị trường của Qiantu và Tesla có điểm khá tương đồng, khi đều bắt đầu với một sản phẩm có giá cao. Model S là dòng xe đầu tiên của Tesla, có giá bán cao hơn khá nhiều so với Model 3 hiện tại.

凭借着11.1万美元的售价,前途k50比特斯拉Model3贵了3倍,该车在美售价为3.5万美元。然而,前途和特斯拉的市场营销方式很相似,都先推出一款高价产品。Model S是特斯拉的第一款车型,售价比现在的Model 3要高许多。

Những chính sách ưu tiên cho phương tiện than thiện môi trường của Trung Quốc sẽ thúc đẩy phan khúc này phát triển trong những năm sắp tới. Cuộc chiến xe điện tại Trung Quốc sẽ thật sự nóng khi các ông lớn trong ngành công nghiệp ôtô đặt hết tiền lực tham gia gồm Daimler, Toyota, GM và các hãng xe nội địa khác.

中国优先环保交通工具的政策将会在即将到来的几年内推动该产业的发展,当戴姆勒、丰田、通用等汽车业内巨头和其他国产汽车厂商们全力加入这场竞争时,中国的电动车之争将会白热化。


Nhìn mà yêu em chuồn chuồn này quá nha...
Công nhận là chất đấy chứ, ai chê cứ chê tôi đay vẫn mê.

一看就喜欢这只蜻蜓
承认这车不错,谁爱喷就喷,我还是喜欢。

    Đúng là TQ, cái logo cũng thiết kế tương đồng của Tesla

    果然是中国啊,连logo都设计得跟特斯拉相同。

    Logo người ta là con chuồn chuồn, theo bạn thì nên vẽ thế nào ?.

    人家的logo是蜻蜓,那你觉得该怎么画?

Thiết kế có dấu hiệu hơn hẳn các siêu xe của Nhật rồi

设计上有了超越日本超跑的迹象

không biết 1 lần sạc đầy mất bao lau thời gian và bao nhiêu kí điện nhỉ ?

不知道充满一次电要花多长时间,电费多少?

    Rẻ hơn xăng rất nhiều. Tôi đoán là như vậy

    比汽油便宜多了,我猜是这样子

Đúng là Trung Quốc. Cái gì cũng làm được

不愧是中国啊,啥事都难不倒他

Roadster mới là dòng đầu tiên của Tesla nhé!

Roadster才是特斯拉的首款车型。

Xe này chạy ra đường nhìn thì đẹp, nhưng không biết có an toàn không? 

这车儿开到路上看上去是漂亮了,但是不知道安不安全?

    xe này tăng tốc sẽ không thua gì Tesla, nhưng lúc phanh lại bạn sẽ cảm thấy khác... phần giảm shock và các vấn đề an toàn không thấy đề cập. Chạy 200km/h nhưng phanh lại cần 200 mét thì cũng như không.

   这辆车加速不输特斯拉,但是一刹车你就会感觉出差别了…防撞和安全问题未见提及。200公里时速刹车距离200米,等于没刹车。

Tesla Roaster là chiếc xe điện đầu tiên của Tesla, không phải model S. Và giá nó còn cao hơn model S.

特斯拉Roadster是特斯拉的首款电动车,而不是Model S,价格也比Model S要高 

Quá đẳng cấp, chắc mình phải cày lau lắm mới mua nổi con này.

太高大上了,我得耕多久的地才能买得到这样一辆。

阅读: