日本的救护车不管是对外国游客还是对未加入健康保险的人,只要拨打119申请谁都可以免费使用。对于日本人来说,这种理所当然的系统,实际上在世界上也是极其罕见的。虽然日本的救护车系统在紧急时刻是非常有用的,但是也面临着正是因为免费才会发生的严重问题。
日本の救急车「谁でも无料」世界でも异例 悪质利用年々増加「タクシー代わり」约半数 年间50回以上の利用者も
日本的救护车“谁都免费” ,世界史无前例的恶性利用年年增加
约半数人“当做出租车” ,有每年乘坐50次以上的使用者
米国は救急车1回で500ドル以上? 英国は无料だが登録制
美国救护车叫1次500美元以上?英国虽然使用免费但需要注册
日本の救急车では「频回利用者」が年间52,799回も出动要请をしている実态
日本的救护车中“多次利用者”每年要求救护车出动52799次的实态
日本の救急车は外国人観光客でも健康保険に未加入でも、119に电话をして要请すれば谁でも无料で来てくれます。日本人にとっては当たり前のように思えるこのシステム、実は世界的に见て「极めて异例」なことなのです。いざという时に非常に助かる日本の救急车システムですが、无料だからこそ起こる深刻な问题にも直面しているといいます。
日本的救护车不管是对外国游客还是对未加入健康保险的人,只要拨打119申请谁都可以免费使用。对于日本人来说,这种理所当然的系统,实际上在世界上也是极其罕见的。虽然日本的救护车系统在紧急时刻是非常有用的,但是也面临着正是因为免费才会发生的严重问题。
日本の救急车「谁でも无料」世界でも异例 悪质利用年々増加「タクシー代わり」约半数 年间50回以上の利用者も
日本的救护车“谁都免费” 世界史无前例的恶性利用年年增加
约半数人“当做出租车” 有每年乘坐50次以上的使用者
イギリスの救急车
英国的救护车
イギリスは救急车の利用は无料ですが、「GP登録」(GP=General Practitioner 家庭医、かかりつけ医)を事前にやっておかねばなりません。长年イギリスに住んでいる人であれば、问题ないのでしょうが、登録までに数か月かかることもあります。驻在や留学で半年以上、イギリスに滞在する人なら外国人でもGP登録が可能です。
英国可以免费使用救护车,但是必须事先做好“注册GP”(GP= General Practitioner,即家庭医师)。如果是长年住在英国的人应该没有问题,但是注册之前可能需要在花几个月的时间。驻留或留学半年以上,在英国逗留的外国人也可以申请注册GP。
イギリス在住歴がある笔者の友人曰く、「イギリスに住んでいた时にGP登録しました。自宅の邮便番号から近所の病院を探します。GP登録が出来る定员というのが病院ごとに决まっているので、空きがあれば申请出来ます。しかし登録するのに2~3ケ月かかりました」とのこと。
有英国居住经历的笔者的朋友说,“我住在英国的时候注册了GP。从家里的邮编号码中寻找附近的医院。每个医院都有各自规定的固定的GP注册人员,只要有空就可以申请。但是注册需要花2~3个月的时间”。
GP登録がない人はそもそも救急车に仱毪长趣猡扦胜い饯Δ扦埂¥蓼克味啶喂韧瑯败⒆粤Δ遣≡氦诵肖堡肴摔胜伞ⅰ篙X症」と判断された场合はイギリスでも救急搬送は见送られます。
据说没有注册GP的人无法呼叫救护车。另外和其他很多国家一样,可以自己去医院的人,或者在被判断为“轻症”的情况下,会推迟救护车的救援。
とはいえ、救急车で搬送せず自力で病院に行くことに対して、患者の同意を得られなければ救急搬送を一部の极端な例を除いては、断ることができないのが现状です。これが诸外国と大きく异なるところです。
尽管如此,对于不用救护车搬运而建议患者自己去医院,如果不得到患者的同意,除去一部分极端的例子,现状就是无法拒绝患者的请求。这是和外国大不相同的地方。
海外では救急车が无料/有料にかかわらず救急车の要请があった场合、救急搬送をするかしないかは患者の意思にかかわらず医师や救急救命士が判断し、患者はそれに従わなくてはなりません。
在国外不管救护车是免费还是收费的,只要救护车接到请求,是否进行救护搬送不会询问患者的意愿,医生和救护人员的判断患者必须遵从。
総务省消防庁の调べによると、2014年の1年间に10回以上救急车を要请した人の実绩は全国で2,796人おり、それらの「频回利用者」が年间52,799回もの出动要请をしている実态があります。なかには年间50回以上も救急车を呼んでいる人も250名ほどいるそうで、このような悪质な频回利用者に対しては各消防署が家族の协力を得るなどして事前に説明、または名簿に载せるなどして搬送を见送る例も増えてきているとのことです。
根据总务省消防厅的调查,在2014年的1年内,全国有2796人呼叫10次以上的救护车,这些“多次利用者”每年总共呼叫52799次救护车。其中据说还有250多人每年呼叫50次以上的救护车,对于这样恶劣的频繁使用者,各消防署通过得到家属的协助,事先进行说明,或者记载在名单上从而暂缓运送。
ris*****
救急车は基本的に生死がかかっている人を搬送する车両です。
いろいろ反対意见はあるでしょうが、軽症で入院もせずに帰れるような人なら保険外で搬送费用を取るべきだと思います。
救护车基本上是运送处在生死危机的人的车辆。
应该会有各种各样的反对意见吧,如果是轻症不需要住院也能够康复的人的情况下,我认为应该对其收取费用。
nit*****
年间50回も救急车を呼んで、しかも毎回軽症でブラックリストに载る人と言うのは、ミュンヒハウゼン症候群と言う虚言症かも知れない。とても孤独で、谁かに构ってほしい、心配して欲しい、関心を持ってもらいたくて、本人は本当に身体の具合が悪くなるなるのだが、検査してもどこも悪くない、そういう精神病の人が时々いる。
普通の人は救急车が大袈裟なので、呼ぶのをためらうと思う。すごい音量でサイレンを鸣らしながら来るし、他の自动の通行を妨げて、赤信号も突っ切ってやってくる救急车を、余程、具合が悪くない限りは、普通の神経の持ち主なら呼ばないと思う。
一年内呼叫50次以上,并且每次都是轻症还登上了黑名单的人,或许他们是得了一种叫孟乔森综合症的病症。他们非常孤独,希望有谁来麻烦、关心、关怀他,本人是真的身体情况不好,但是检查中却没什么问题,就是有这种精神病。
普通人觉得叫救护车是件很夸张的事情,会犹豫着要不要叫救护车。毕竟救护车会以非常大的音量鸣着笛开过来,还会妨碍道路的交通,并且还会闯红绿灯,只要身体情况还不是太坏,正常人都不太想呼叫救护车。
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