日本网民因中国制造质疑非洲首条电气化铁路 [日本媒体]

エチオピアにアフリカ初の电気鉄道が开通、中国が出资・建设

中国在埃塞俄比亚出资建设的非洲首条电气化铁路开通



中国が出资し中国企业2社が建设したアフリカ初の电気鉄道が5日、正式に开通し、内陆国エチオピアの首都アディスアベバ（Addis Ababa）と红海（Red Sea）に面した隣国ジブチの首都ジブチ（Djibout）とを结ぶ新たな输送ルートが完成した。エチオピア、ジブチ両国の経済にとって大きな起爆剤となる。

中国出资、两家中企修建的非洲首条电气铁路10月5日正式开通，从内路国家埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴到面朝红海的邻国吉布提首都吉布提，连接两地的新运输通道完工，这将大大促进埃吉两国的经济。



総延长750キロの鉄道は、総工费34亿ドル（约3500亿円）の7割を中国输出入银行（China Exim Bank）が出资。鉄道运営の経験がないエチオピアで人材が育つまで、5年间の契约で、运転士や駅长、技师など运行に関わる全てを中国人が担う。

全长750公里的铁路，施工总额达34亿美元，七成由中国进出口银行出资。双方签订了5年的合同，甚至包含了为铁路运营经验为0的埃塞俄比亚培养人才，司机、站长、技工等运营相关人员全部由中国人担任。



アディスアベバ郊外に新设された駅で开かれた开通式典では、エチオピアのハイレマリアム・デザレン（Hailemariam Desalegn）首相とジブチのイスマイル・オマル・ゲレ（Ismael Omar Guelleh）大统领を、中国人鉄道関係者らが出迎えた。

在亚的斯亚贝巴郊外新落成车站举行的开通仪式上，埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆·德萨莱尼和吉布提总统伊斯梅尔·奥马尔·盖莱受到了中国铁路人员的欢迎。



鉄道はアディスアベバとジブチ港を约10时间で结ぶ。これまで2都市间の物流は9割をトラックなどの道路输送に頼っていたが、渋滞や道路整备の遅れから片道だけで数日かかっていた。エチオピア鉄道（Ethiopian Railways）の関係者は、「この鉄道はゲームチェンジャー（形势を一変させるもの）になる」と语り、期待を寄せる。

该铁路以10小时左右连接了亚的斯亚贝巴和吉布提港。之前两座城市间的物流九成依赖卡车等公路运输，因堵车和道路维修的延迟等原因，单程就要耗费数日。埃塞俄比亚铁路相关人员称，这条铁路改变了游戏规则（意指改变形势），对它寄予厚望。



中国は道路やダムをはじめ、エチオピアのインフラ开発に大规模な投资を行っている。アディスアベバでは昨年、やはり中国の出资で建设されたサハラ以南アフリカ初の近代的な路面电车（トラム）が开业している。

以公路和大坝为主，中国开始了对埃塞俄比亚大规模的基础设施投资。亚的斯亚贝巴去年已经开行了由中国出资、撒哈拉沙漠以南的非洲近代首条有轨电车。




tad***** | 2016/10/06 18:47 
安いものには裏がある。

便宜没好货。

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あああ | 2016/10/06 18:44 
取り组みとしてはすばらしいね、后は运用やその后の付き合い方が问题ですね

组装货算不错了，之后的运行和交接才是问题。

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sil***** | 2016/10/06 18:47 
事故したら埋めてしまうアル。

出事了会埋掉呗。

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ish***** | 2016/10/06 20:12 
中国では认めたら负けの文化がある
故障があっても相手のせいにする

中国有一旦认错就输了的文化，
有故障就是对方的错。

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but***** | 2016/10/06 20:13 
メンテナンスは无いと思った方がいい。

最好不要认为会有后续维护。

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uro***** | 2016/10/06 20:47 
事故トラブルは出るでしょうね。でも、そういうものだと思ってしまうんでしょうね。现地の人达は。比べるものがないんだから。

会发生事故吧？但是当地人会觉得火车就是这样的啊，没有比较嘛。

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hon***** | 2016/10/06 20:54 
アフリカでは作るよりも维持をして行く方が、遥かに困难ですのでまあ、结果が出るのはこれからですね。

非洲是维护比建设难得多，结果从现在才开始见分晓。

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Ａｌｌ ｙｏｕ ｎｅｅｄ ｉｓ ｌｏｖｅ | 2016/10/06 20:26 
心配ですね。
心配が现実になる率は相当高いと思います。

好担心。
觉得自己担心的事变成现实的概率相当高。

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yas***** | 2016/10/06 19:36 
昭和の时代の电车みたいですね。

好像上世纪90年代前日本的电车哦。

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yno***** | 2016/10/06 20:50 
大丈夫、事故があれば埋めますから。

不要紧，出事了就埋掉。